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V10 R-League Round 3 – Resultados e Classificações Nordschleife: Porsche e Williams continuam na frente, mas BMW e Red Bull aproximam-se

A Porsche assumiu a liderança na semana passada, mas será que outra equipa pode ultrapassa-la?

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A V10 R-League continuou a emocionar-nos em torno de Brands Hatch na semana passada! Esta semana, os monstros V10 enfrentaram o incrível Nordschleife, uma das faixas mais famosas do mundo.

Algumas alterações foram feitas nos eventos graças ao tempo incrivelmente longo de volta no Nurburgring. O frente-a-frente foi um único passeio, a corrida de estafetas foi reduzida a três voltas, com as equipas a correrem num total de apenas duas voltas.

A Porsche24 Redline lidera agora a série, mas apenas com um ponto de vantagem sobre a Williams. Com a Red Bull e a BMW ansiosas por apanhar o par principal também, havia tudo para jogar neste!

BMW v Racing Point

A BMW e a Racing Point conseguiram os primeiros pontos da temporada da última vez na Brands Hatch. Apenas um ponto separou as equipas após as duas primeiras rondas e ambas estão ansiosas por apanhar a Porsche e a Williams.

BMW Racing Point Nordschleife Round 3 V10 R-League
FECHO: A competição entre Racing Point e BMW foi mais apertada do que muitos esperavam

BMW: Cem Bolukbasi, Kevin Siggy, Laurin Heinrich

Racing Point: Lucas Blakeley, Daniele Haddad, Rafael Lobato

O primeiro frente-a-frente foi entre Kevin Siggy e Lucas Blakeley. O BMW de Siggy entrou na liderança, mas Blakeley estava quente na cauda do esloveno.

Blakeley estava a tentar tudo para passar, mas acabou por perder o controlo através do Karussell, que acabou por decidir o concurso a favor de Siggy. 1-0 para a BMW.

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Laurin Heinrich é especialista em Nordschleife e foi recrutado para a BMW especialmente para este fim de semana. Isto mostrou também, como Shanaka Clay foi superado, o que significa que a BMW ganhou o frente-a-frente.

Rafael Lobato foi outro estreante este fim de semana e o homem de Racing Point mostrou a sua inexperiência contra Cem Bolukbasi. Bolukbasi começou atrás, mas passou o piloto português graças a um boneco incrível na meia-secção. Isso fez com que fosse uma limpeza para a BMW e 1-0 na série.

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Blakeley e Siggy foram os dois pilotos a iniciar a corrida de estafetas e o par fechou os cornos logo no início. Eles estabeleceram contacto quando o Blakeley foi para uma ultrapassagem, efetivamente derrubando Siggy e BMW, mas o que os mordomos fariam disso?

A BMW fechou um pouco a diferença, mas em quase três minutos, não havia esperança. No entanto, o Clay cometeu um erro ao entrar para a mudança de motorista. Mas não importava, o Racing Point não tinha grande penalidade e a série empatava a 1-1.

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ON THE LIMIT: Racing Point estavam dando tudo para ficar na competição

Isto estava a tornar-se num jogo de rancor, algo que continuou na corrida da equipa. Siggy bateu Lobato nos primeiros cantos, com Bolukbasi e Heinrich a liderarem nos instantes iniciais.

Também tiveram uma enorme diferença para Blakeley na terceira posição, mais de sete segundos na primeira volta, os Racing Points vacilaram no último obstáculo. Siggy fez um BMW 1-2-3 descendo pela reta traseira.

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Bolukbasi cometeu alguns erros que o reduziram para o P4, mas foi 19-7 na fase final, quando a BMW levou a competição por 2-1.

Porsche v Red Bull

A Porsche24 Redline liderou o campeonato, mas se a Red Bull completasse uma limpeza geral sobre os seus adversários, estariam em patamar com seis pontos cada.

Red Bull Porsche Nordschleife Round 3 V10 R-League
BANGING WHEELS: Houve contacto neste concurso

Porsche: Ben Cornett, Jeffrey Reitveld, Michal Smidl

Red Bull: Joni Tormala, Aurelien Marrlet, Graham Carroll

Aurelien Mallet, da Red Bull, liderou na Curva 1, mas Ben Cornett estava em brasa na competição frente a frente. Mallet voltaria a liderar, já que Cornett cometeu um erro e fugiu da pista.

Cornett estava a correr com menos força de downforce, enquanto o seu Porsche voava na reta para fazer o 1-0 para a Porsche!

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Michal Smidl, da Porsche, liderou na primeira curva, mas esteve perto de novo, Graham Carroll não estava a recuar. Os dois vieram a golpes, ambos voando no ar e girando em volta. Smidl tinha uma vantagem de três segundos sobre a linha, mas os mordomos interviriam?

Smidl foi considerado como tecendo excessivamente, e foi-lhe dado um penálti de cinco segundos que entregou a vitória a Carroll. Era agora 1-1 nos duelos frente a frente.

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Jeffrey Reitveld teve uma estreia impressionante, porém, quando o holandês ganhou o frente-a-frente com Joni Tormala depois de o finlandês ter cometido um erro precoce. A Porsche liderou a série por 1-0, mas esteve muito perto até agora!

A equipa porsche liderou nas primeiras etapas da corrida de estafetas, Carroll não conseguiu acompanhar o seu Red Bull. Tormala estava ansioso para compensar o seu erro no frente-a-frente e estava a fechar-se rapidamente.

Red Bull Porsche Nordschleife Round 3 V10 R-League
VOO: Red Bull foi rápido, mas estavam ultrapassando o limite

No entanto, o Porsche tinha uma velocidade de linha reta muito superior, Tormala não conseguia ultrapassar! Foi até Mallet, ele teve que ganhar a corrida para manter Red Bull na competição. Mallet não conseguiu fechar, a Porsche comandou a corrida para vencer a série e liderar por 2-0.

A Red Bull precisava de ganhar terreno na corrida da equipa, uma lavagem de roupa seria uma séria mossa para as suas esperanças no campeonato.

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Cornett liderou nos estágios iniciais, mas Tormala e Carroll estavam mantendo o homem Porsche honesto. Tormala cometeria outro erro, caindo para o quarto lugar e permitindo que Smidl entrasse no P3.

A maré mudaria, porém, quando Cornett cometeu um erro na fase final, entregando a liderança a Carroll. O contacto entre o par principal deixou Smidl como o adversário mais próximo do Red Bull.

Carroll venceria a corrida quando a Red Bull venceu a corrida por 15-11 e tornou-se a primeira equipa a tirar um ponto à Porsche. O Porsche24 RedLine ainda venceu por 2-1 e manteve o primeiro lugar da classificação.

Fordzilla v Yas Heat

Duas equipas que não conseguiram uma vitória até agora na série são Yas Heat e Fordzilla. Algo tinha que se mover, no entanto, como o par estava interessado em sair do pé da mesa.

Red Bull Porsche Nordschleife Round 3 V10 R-League
SLIPPING BACK: Fordzilla tem trabalho a fazer para apanhar os líderes

Fordzilla: Pablo Lopez, Javier Roman, Ruben Rodriguez

Calor: Andrea Capoccia, Eamon Murphy, Jaroslav Honzik

Ruben Rodriguez emocionou-nos a todos no Brands na semana passada, mas Eamon Murphy estava ansioso por vencer o primeiro frente-a-frente no seu regresso à Liga R. Rodriguez tentou assumir a liderança, mas Murphy tirou os cotovelos e empurrou o espanhol para longe.

Que efetivamente decidiu que a competição é a favor de Heat e Murphy, já que Heat liderou por 1-0. Jaroslav Honzik e Pablo Lopez desfrutaram de um concurso de ding-dong, Lopez ultrapassando Honzik espetacularmente apenas para perder o seu carro mais tarde e deixar Honzik of Heat passar.

Heat agora lidera por 2-0 e tinha vencido o concurso frente a frente para liderar a série por 1-0!

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Fordzilla precisava de entrar no quadro para se manter no concurso. Foi tão apertado durante toda a primeira etapa da corrida de estafetas, que o contacto entre Lopez e Honzik foi pela reta traseira.

O calor agora liderou a corrida, mas apenas por mais de um segundo, enquanto Roman perseguia Capoccia. A força de downforce mais baixa da Heat estava a pagar dividendos, com a vantagem sobre Fordzilla a entrar na última volta.

Rodriguez fechou a diferença um pouco, mas Murphy cruzou a linha de meta primeiro para ganhar o primeiro empate da Heat e liderar a série por 2-0!

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A Fordzilla estava a tentar tudo, mas não conseguiam acompanhar a Heat.

Fordzilla teve que conseguir um ponto de volta para salvar a cara neste concurso. Lopez liderou nos estágios iniciais, o único homem que estava impedindo uma limpeza geral pela Heat. O calor era 2-3-4, o que significava que teríamos o nosso primeiro empate na Liga R tal como estava.

Lopez venceu por mais de sete segundos, enquanto Heat e Fordzilla empataram na competição da equipa por 13-13. Nenhuma das equipas conseguiu um ponto, mas foi a primeira vitória da Heat na Liga V10!

Suzuki contra Williams

A Williams era o adversário mais próximo da Porsche a entrar neste. No entanto, não seria fácil acompanhar a equipa alemã, uma vez que ainda ninguém tinha completado uma limpeza geral sobre jaesa Suzuki.

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SEGUNDO MELHOR: Suzuki lutou para acompanhar Williams nos estágios iniciais

Suzuki: Danilo Santoro, Cesare Penco, Giovanni De Salvo

Williams: Martin Stefanko, Kuba Brzezinski, Nikodem Wisniewski

Martin Stefanko e Danilo Santoro defrontaram-se no primeiro frente-a-frente, com Stefanko a liderar nos instantes iniciais. Stefanko converteu isto por cima da linha, com Williams a levar uma vantagem de 1-0 no frente-a-frente.

Nikodem Wisniewski começou na pole e voou para fora da linha à frente de Cesare Penco. Penco fez o seu melhor, mas Wisniewski rugiu antes de Penco correr largo e perder terreno. Williams venceria o empate por 2-0 e liderava a série por 1-0.

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A corrida de estafetas foi uma oportunidade para JEASA Suzuki empatar a competição, mas Williams começou na pole, com Stefanko a fugir mais uma vez na liderança. A diferença foi de dois segundos, mas santoro poderia fechá-la na segunda paragem?

Suzuki estava a dar o seu melhor, mas williams mantinha os seus adversários à distância. No entanto, tudo mudou na paragem final, quando Suzuki saltou para a liderança!

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Penco estava sob pressão e mostrou, como Wisniewski forçou um erro e voou de volta para a liderança. Williams tinha vencido o concurso e liderado por 2-0, mas poderiam completar uma limpeza geral?

Brzezinski liderou nos primeiros instantes para Williams, mas o trio Alesi estava a 2-3-4 atrás, o que significaria que outro empate estava nas cartas.

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Menos de cinco segundos separaram todo o campo que ia para a última volta, mas a ordem manteve-se a mesma. Penco era o único que podia mudar as coisas, mas não conseguia chegar perto de Brzezinski.

Um erro do Penco enquanto pressionava acabou com qualquer esperança de ambos os lados apanharem um ponto neste. Foi um empate 13-13 na corrida da equipa, com Williams a vencer a série por 2-0.

Resultados finais

Aqui estão as classificações atualizadas após os laços Nordschleife:

O Pos.EquipaPontos
1Linha Vermelha Porsche248
2Williams Esports7
3BMW Motorsport Sim Racing Team5
4Yas Heat4
Red Bull Racing Esports4
6BWT Racing Point Esports Team3
7Equipa Jaesa Suzuki2
8Equipa Fordzilla1

A Porsche manteve o P1, mas a Porsche e a BMW estão em brasa!

A Próxima Ronda

A Liga R-League V10 regressa a Itália para a próxima ronda da temporada. A 4ª ronda terá lugar em Vallalunga no dia 28 de setembro, às 19hBST.

Toda a 1ª Temporada da V10 R-League será exibida na BT Sport 2 no Reino Unido.

Os eua podem assistir na ESPN3,enquanto no Médio Oriente estará disponível na STARZPLAY Arabia.

Diogo Moreira