V10 R-League: Nos bastidores da configuração e estratégia do carro

Sentámo-nos com alguns dos pilotos para discutir como preparam o carro único para as corridas.

transferir by Diogo Moreira
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É mais do que justo dizer que o GRS V10R ’20 é uma besta de um carro. A máquina virtual produz na região de 900 cv e pesa apenas 700 kg, por isso não é surpresa por termos visto os registos de volta a cair na V10 R-League.

Tivemos a sorte de apanhar michal Smidl e Ben Cornett da Porsche24 Redline, bem como Martin Stefanko da Williams para lhes fazer algumas perguntas ardentes sobre o carro.

Como configurar o GRS V10R ’20

Ben Cornett, da Porsche24 Redline, acredita que uma combinação de fatores tem estado em jogo para as suas brilhantes performances. No geral, no entanto, a configuração do seu carro tem sido fundamental:

“Desde os primeiros tempos, tivemos uma boa compreensão do elemento estratégico desta série. O tempo de volta foi um elemento, mas não foi crítico.”

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A BESTA: O GRS é duro, mas gratificante para dominar

[quickly]”Tornou-se evidente que a posição da pista é primordial. Como tal, a forma como configuramos o carro focou-se mais na posição da pista do que no tempo de volta.”

Michal Smidl tem uma opinião diferente. O piloto checo que a corrida invicta da Porsche resume-se ao trabalho árduo e à experiência:

“O sucesso geral deve-se ao trabalho árduo que fizemos. Todos nós temos muitos anos de experiência em corridas de sim. O carro em si é fácil de dirigir [on the limit] .”

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É um sentimento que todos os condutores ecoaram, que é fácil (pelo menos pelos seus padrões) conduzir o carro no limite, mas conseguir e manter esse limite é difícil.

Estilo de condução

O GRS V10R ’20 é diferente de qualquer coisa lá fora, não há muitos carros que se aproximem dos seus níveis ridículos de desempenho.

BMW Yas Heat Spa-Francorchamps 6 V10 R-League 1 ª Temporada
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Como tal, os estilos de condução que os profissionais têm de empregar são diferentes da maioria das outras séries em que competem. Martin Stefanko, da Williams, explicou os desafios de dominar o carro:

“O carro é um desafio para conduzir porque tem muita potência e binário com o motor V10.”

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“É [conduzir o carro] emocionante e gratificante devido aos níveis de downforce que estes carros têm. Pode carregar muito mais velocidade do que pensa nos cantos.”

Estratégia

Algo que não vemos nem ouvimos falar muito durante a cobertura televisiva é a estratégia e comunicação que as equipas usam.

Fordzilla Williams Spa-Francorchamps 6 V10 R-League 1 ª Temporada
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Michal Smidl, da Porsche24 Redline, abriu a porta à importância da estratégia, apesar das corridas mais curtas:

“Usamos sempre pneus compostos médios para os corredores, por isso o desgaste dos pneus não é um problema. O problema é que quando se usa macios, estes não duram muito tempo.”

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“Durante as paragens, [for the relay race] tentamos maximizar o nosso potencial. Tens de ser rápido a sair do jogo e a deixar o outro tipo sentar-se.”

Smidl destacou a importância de focar e aperfeiçoar cada detalhe em esports de alto nível. Isto é algo que será padrão em todos os sentidos na V10 R-League, mas é ótimo de se ver, no entanto.

Vr é o futuro das corridas de sim?

As vistas de olhos de águia podem ter reparado que Ben Cornett é o único condutor que opta por usar um auricular VR durante as reuniões da V10. O australiano abriu a porta ao porquê de ter escolhido fazer isto:

“Oferece um nível de imersão que não se consegue com um ecrã. Em termos de tempo puro de volta, não é realmente ideal. Há anos que conduzo com vr, por isso voltar não era viável.”

Cornett prosseguiu dizendo que à medida que a tecnologia VR avança, tornar-se-á mais comum. Agora, no entanto, não é tão bom para as corridas de sim como os monitores tradicionais são.

Onde assistir

A V10 R-League viaja para o Médio Oriente para a última ronda da temporada inaugural da série! A 7ª ronda terá lugar no Circuito Yas Marina dos Emirados Árabes Unidos no dia 19 de outubro, às 19h00 (hora de Lisboa).

Toda a 1ª Temporada da V10 R-League será exibida na BT Sport no Reino Unido.

Os eua podem assistir na ESPN3,enquanto no Médio Oriente estará disponível na STARZPLAY Arabia.

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Diogo Moreira