V10 R-League Round 5 – Resultados e Classificações de Laguna Seca: BMW e Red Bull mantêm pressão sobre a Porsche
Faltam três rondas, o tempo está a esgotar-se para a competição para apanhar o líder Porsche.
Oct 6, 2020
Três jornadas permanecem na primeira temporada da V10 R-Leaguee ainda é tudo para jogar!
Vallelunga produziu corridas incríveis na semana passada e o circuito desta semana também é algo especial. Os monstros V10 correram fora da Europa pela primeira vez, ao enfrentarem o desafiante Laguna Seca.
Algumas pequenas alterações foram feitas nos eventos devido à diferença na distância da volta. O frente-a-frente foi de três voltas, a corrida de estafetas foi aumentada para dez voltas, com a corrida da equipa a ser executada em 14 voltas.
Aqui estão todos os destaques dos EUA!
BMW v Fordzilla
Depois de um início lento,a BMW tem vindo a ganhar terreno aos líderes e ficou a apenas quatro pontos da Porsche antes desta ronda.
Enquanto isso, Fordzilla tem lutado muito durante toda a temporada, com apenas um ponto para o seu nome. Mas mostraram vislumbres de ritmo, por isso, quem é que ia ficar por cima aqui?
BMW: Cem Bolukbasi, Kevin Siggy, Laurin Heinrich
Fordzilla: Pablo Lopez, Soren Jager, Ruben Rodriguez
Laurin Heinrich e Pablo Lopez começaram em Laguna Seca com o primeiro frente-a-frente. Heinrich assumiu a liderança na Curva 1 e Lopez perdeu dez segundos, com a BMW a liderar por 1-0.
Kevin Siggy começou de forma perfeita, mas Ruben Rodriguez esteve na sua caixa de velocidades ao longo das três voltas. Rodriguez rodou no saca-rolhas na última volta, para dar à BMW uma vantagem de 2-0 e o primeiro ponto no campeonato.
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A corrida de estafetas foi a seguir e a BMW começou da melhor forma, mas um potencial corte de canto de Siggy ameaçou envolver os comissários. Siggy correu muito tempo como Rodriguez veio para mudar para Lopez.
O par de carros surgiu com o Beemer na liderança por menos de um segundo, esta última passagem ia ser incrivelmente perto! Soren Jager estreou-se na série e teve a oportunidade de conquistar um ponto à sua equipa, mas teve de ultrapassar.
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Laurin Heinrich, porém, era tão fixe como um pepino, como a BMW liderou por 2-0. Por fim, houve a corrida da equipa e Cem Bolukbasi liderou à frente de Lopez. A BMW liderava nos pontos e procurava uma limpeza geral.
Heinrich ia para o P3, mas é tão difícil passar em Laguna Seca. Rodriguez entregaria a posição ao alemão, correndo largo, girando e caindo para P5.
Só Lopez impediu que este fosse um BMW 1-2-3 e o espanhol estava tão perto de assumir a liderança e empatando a competição em pontos. Um grande momento para Lopez, embora permitisse que Siggy e Heinrich passassem.
O dia perfeito para a BMW e mais um resultado de pesadelo para a Fordzilla. A BMW está agora empatada com nove pontos, com a Williams no segundo lugar.
Red Bull vs Williams
O confronto mais importante desta semana é entre a Williams, segunda classificada, e a Red Bull, terceira classificada. Ambos estavam à procura de um grande lançamento numa tentativa de apanhar os líderes Porsche.
Williams: Martin Stefanko, Nikodem Wisniewski,Michael Romanidis
Red Bull: Joni Tormala, Nils Naujoks, Graham Carroll
Nils Naujoks estreou-se na V10 R-League, mas esteve na cauda de Nikodem Wisniewski ao longo deste primeiro frente-a-frente. Foi o polaco que saiu por cima, para dar uma vantagem de 1-0 a Williams.
Michael Romanidis quase assumiu a liderança de Joni Tormala no primeiro canto, mas o finlandês manteve-se firme, pois Romanidis teve um grande momento perdido. Tormala ganharia e empataria o concurso por 1-1.
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Tudo se resume a Martin Stefanko e Graham Carroll e houve drama imediatamente! Carroll girou Stefanko mas o britânico esperou que o homem Williams recuperasse para que a batalha pudesse recomeçar.
Carroll foi rápido, mas não conseguiu apanhar Stefanko, Williams levou o que poderia ser um ponto vital para liderar a série por 1-0.
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Stefanko foi um relâmpago fora da linha, Tormala foi deixado no pó do checo. No entanto, um erro no saca-rolhas permitiu que Tormala caísse nas costas do piloto da Williams.
Stefanko correu muito tempo, mas a Red Bull seria capaz de subestimar? Ainda não, mas Stefanko falhou drasticamente em parar o carro para a mudança de condutor, o que significa que williams teve uma penalidade de três segundos.
Williams liderava, mas tudo o que a Red Bull tinha de fazer era ficar dentro de três segundos para empatar a competição. Wisniekski venceu a corrida, mas Naujoks teve um ritmo brilhante para vencer após a aplicação do penálti. 1-1!
Tudo se resume à corrida da equipa e foi um Williams 1-2 na Curva 1, mas Romanidis e Wisnieski chegaram aos golpes e deram a vantagem à Red Bull.
Naujoks liderou por Carroll, mas Tormala foi penalizado pelo incidente da primeira volta, o finlandês a culpar pelo contacto com o cabeleireiro. No entanto, não afetou o resultado, uma vez que a Red Bull completou um brilhante regresso para vencer por 2-1.
Racing Point v JAESA Suzuki
Com alguns dos líderes a defrontarem-se esta semana, esta foi uma oportunidade de ouro para racing point e Suzuki saírem do meio-campo e se juntarem à batalha principal.
Racing Point: Lucas Blakeley, Shanaka Clay, Michael Epps
Suzuki: Cesare Penco, Alex Turato, Kamil Pawlowski
Lucas Blakely começou o ideal contra o estreante Kamil Pawlowski. No entanto, Blakely ia largo na primeira volta e daria a liderança a Pawlowski. O homem de Suzuki manteria a vantagem até ao final para ver a JAESA liderar por 1-0.
Shanaka Clay foi imediatamente pressionado por Cesare Penco, mas Clay manteve-se firme. Clay ampliou a vantagem durante a corrida e empatou a partida por 1-1.
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Michael Epps estava a estrear-se na série, mas não mostrava nenhuma inexperiência. Alex Turato liderava, mas esteve menos de segundo nas três voltas.
Turato manteve-se firme enquanto Epps tomou muito kerb e girou na última volta. Suzuki lidera por 1-0 na corrida de estafetas!
Lucas Blakely liderou a corrida de estafetas, mas Turato estava quente de calcanhar. Blakely correu muito tempo como Turato veio para mudar de motorista mais cedo. Racing Point liderava por pouco mais de um segundo, mas tudo se resume à fase final.
Epps e Pawlowski tiveram três voltas para o duelo, mas houve drama que Suzuki recebeu uma penalidade de três segundos por Turato em excesso de velocidade na pista de pit-lane. Racing Point venceu a corrida de estafetas e empatou a competição por 1-1.
Foi tudo até à corrida da equipa e houve drama desde o início! Clay fiou Turato e o par recolheu Penco no processo. Pawlowski liderava a corrida, como Epps permitiu blakely para desafiar.
Pawlowski, porém, finalmente mostrou a sua inexperiência, girando no saca-rolhas e permitindo que Racing Point entrasse em 1-2. Para agravar a miséria de Suzuki, Penco giraria largo e entraria nas barreiras, caindo para o fim.
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Clay foi condenado a uma penalização pela primeira vez, mas ainda assim foi um 1-2 para o RP. Uma grande vitória para Blakely e Racing Point, ao vencerem o concurso por 2-1.
Porsche vS Yas Heat
Depois de terem sido varridos pela Red Bull, as coisas não ficaram mais fáceis para a Yas Heat, pois assumiram o líder Porsche. A Porsche24 Redline procurava aumentar a vantagem no topo, depois de alguns dos seus rivais terem perdido pontos.
Porsche: Jeffrey Reitveld, Michal Smidl, Atze Kerkhof
Calor: Andrea Capoccia, Eamon Murphy, Jaroslav Honzik
Andrea Capoccia iniciou o primeiro frente-a-frente no poste com Jeffrey Reitveld em segundo. Reitveld tentou pendurá-lo por fora, mas apesar do contacto, Capoccia manteve-se firme.
Reitveld estava a tentar tudo, mas não conseguiu passar, um grande momento no saca-rolhas na última volta viu heat liderar por 1-0.
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Atze Kerkhof tentou entrar no P1, mas a linha larga não funcionou na Curva 1. No entanto, Kerkhof deu a volta ao lado de Jarolsav Mozik na volta seguinte, o que significa que estava agora a 1-1.
Michael Smidl começou na pole e foi a Eamon Murphy que conseguiu um ponto para heat. No entanto, a Porsche foi imperiosa, uma grande vitória de seis segundos para o Smidl valeu-lhes o primeiro ponto no campeonato.
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A corrida de estafetas foi a seguir e Capoccia não estava a perder tempo a ir para a liderança. Smidl o afastou, mas os mordomos poderiam ter algo a dizer?
O ritmo de Smidl foi incrível, por isso não foi surpresa que Capoccia tenha entrado nas boxes na primeira oportunidade. As voltas recorde de Smidl foram tão boas que Reitveld e Krekhof tiveram relativamente fácil ver a Porsche liderar por 2-0.
O Heat pode salvar um ponto? A corrida da equipa responderia a essa pergunta!
Reitveld liderou, mas Capoccia e Murphy estavam no casaco do holandês. A Porsche tinha uma vantagem de pontos e só melhorou, com Smidl a cortar o gancho de cabelo para ultrapassar brilhantemente Murphy para o P3.
A Porsche fez o terceiro resultado perfeito em cinco rondas, um recorde incrível. Yas Heat vai tentar colocar estas duas últimas rondas firmemente para trás.
Resultados finais
Aqui estão as classificações atualizadas após os laços de Laguna Seca:
| O Pos. | Equipa | Pontos |
| 1 | Linha Vermelha Porsche24 | 13 |
| 2 | Williams Esports | 10 |
| 3 | BMW Motorsport Sim Racing Team | 9 |
| Red Bull Racing Esports | 9 | |
| 5 | BWT Racing Point Esports Team | 7 |
| 6 | Yas Heat | 4 |
| Equipa Jaesa Suzuki | 4 | |
| 8 | Equipa Fordzilla | 1 |
A Porsche manteve o P1 mas a Williams, a BMW e a Red Bull estão todas em grande distância!
A Próxima Ronda
A V10 R-League regressa à Europa na próxima semana para defrontar o lendário Circuito de Spa-Francorchamps. A 6.ª jornada realiza-se na Bélgica no dia 12 de outubro, às 19h00 (hora de Lisboa).
Toda a 1ª Temporada da V10 R-League será exibida na BT Sport no Reino Unido.
Os eua podem assistir na ESPN3,enquanto no Médio Oriente estará disponível na STARZPLAY Arabia.
