V10 R-League Round 4 Vencedores e Vencidos: Red Bull completa limpeza perfeita

Porsche, Williams e Suzuki também impressionaram esta semana no sensacional circuito de Vallelunga.

transferir by Diogo Moreira
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A V10 R-League tinha sido até agora executado em torno de pistas que são nomes domésticos na comunidade de corridas. No entanto, esta semana, o paddock virtual regressou a Itália para correr no circuito de Vallelunga.

Vallelunga é semelhante a Monza, na medida em que é extremamente de alta velocidade e ver estes GRS V10R ’20’s rasgar em torno dele foi um prazer de se ver.

Algumas equipas portaram-se muito bem, enquanto outras vão arrepender-se esta semana como uma oportunidade perdida.

Vencedor: Red Bull

Os eSports da Red Bull Racing tiveram um revés no Nordschleife na semana passada, pois perderam para os rivais Porsche24 RedLine. No entanto, a Red Bull reagiu de forma brilhante esta semana, ao completar uma limpeza geral contra o Yas Heat.

Heat e Red Bull estavam em patamar em pontos nesta ronda, mas agora três pontos separam-nos, depois de uma performance perfeita da Red Bull.

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FRENTE DA FRENTE: Red Bull teve a segunda-feira perfeita em Itália

Joni Tormala, Aurelien Mallet & Graham Carroll venceram o frente-a-frente para abrir a conta do RB para o dia. Na corrida de estafetas, a Red Bull recebeu mais um ponto no campeonato depois de Simone Fedele ter cometido um erro de estreante (mais sobre isso mais tarde).

A corrida de equipas não foi tão simples como as rondas anteriores, mas a Red Bull manteve o seu recorde 100% nesta competição. Carroll foi expulso pelos Heats antes de Tormala ser expulso.

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Apesar disso, Tormala ainda liderou e venceu a corrida graças ao incrível ritmo do finlandês. Com Murphy e Honzik de Heat ambos a apanharem penáltis, não havia dúvidas de quem ganhou este concurso.

A Red Bull ocupa agora o terceiro lugar da classificação por pontos, a apenas três pontos do líder Porsche.

Perdedor: Simone Fedele

Foi realmente um dia para esquecer para Yas Heat e Simone Fedele em particular. O calor não conseguiu um único ponto e caiu para o sexto lugar da classificação do campeonato.

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EXTINTO: Simone tinha uma égua para o Calor

A seu favor, Fedele lutou bem e podia ter vencido o seu concurso frente-a-frente, quase ultrapassando Carroll por fora na Curva 2. No entanto, foi a corrida de estafetas que valeu a Fedele um lugar perdedor nesta lista.

Fedele enfrentou Tormala na primeira passagem e fez questão de colocar Heat na liderança antes das primeiras paragens nas boxes. Infelizmente, porém, Fedele cozinhou demasiado o seu movimento no finlandês e rodou, custando 10 segundos à equipa de Hi s.

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Ia ser preciso um pequeno milagre para pôr a conversa em dia, mas toda a esperança saiu pela janela, já que Fedele correu muito tempo e foi desclassificado como resultado.

A equipa dele tem de assumir parte da culpa, mas como motorista profissional, devias fazer melhor.

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Fedele redimiu-se um pouco na corrida por equipas, terminando em segundo e sendo o único da sua equipa a não conseguir uma grande penalidade. Ainda era um dia para ficar firmemente atrás do italiano.

Vencedor: Suzuki

Jean Alesi Suzuki não marcou muitos pontos, mas nenhuma equipa tinha completado uma limpeza geral contra eles. Apesar de se defrontar com o líder do campeonato Posche24 RedLine, essa maré continuou.

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DICING: Suzuki estava a levá-lo para os líderes do campeonato

Apesar de ter perdido o primeiro frente-a-frente com a Porsche, Giorgio Simonini empatou a partida no que foi uma estreia extremamente impressionante.

A Porsche acabaria por perder por 2-1 e levaria o ponto do campeonato, mas este ia ser um caso apertado.

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Na corrida de estafetas, a Porsche liderou nos estágios iniciais, mas Simonini ia para o P1. Excelentes paragens nas boxes e um ritmo rápido e relâmpago permitiu que JEASA Suzuki assumisse a liderança para a fase final.

Ben Cornett empurrou Alex Turato até ao fim, mas Suzuki assumiu o ponto e empatou a partida. Antes disso, só a Red Bull tinha tirado um ponto à Porsche.

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A corrida de equipa foi uma competição cintilante do início ao fim. Cornett liderou, mas Danilo Santoto e Simonini estavam quentes nos calcanhares do Porsche. Simonini perderia um lugar antes de ser eliminado por Smidl.

Santoro foi um desafio para a liderança na última volta, mas não foi suficiente. A Porsche venceu o embate por 2-1, mas a Suzuki vai ficar com muitos positivos com este desempenho.

Perdedor: Shaun Arnold

Foi mais uma má performance da Team Fordzilla, e Shaun Arnold foi o pior do trio que vimos nos carros azuis e pretos na segunda-feira. Racing Point enfrentou Fordzilla no fundo do confronto da mesa.

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ATRASOS: Fordzilla não conseguiu marcar pela terceira ronda consecutiva

Depois de Blakeley ter vencido o primeiro frente-a-frente para Racing Point, Arnold precisou de vencer Shanaka Clay para conseguir um ponto na tabela. Arnold ia para a liderança, mas rodou e acabou com toda a esperança de Fordzilla tirar o primeiro sangue.

O Arnold estava novamente a perseguir o Clay na corrida de estafetas e voltou a tentar arruinar as hipóteses da sua equipa ganhar o concurso.

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Fordzilla teve uma oportunidade de ouro para recuperar um ponto, já que Pablo Lopez e Arnold lideravam por 1-2 na corrida por equipas. Se o Arnold tivesse ficado lá, teria sido uma vitória fácil para o Fordzilla.

No entanto, mais uma volta para Arnold mudou tudo, com Racing Point a mudar-se para o P2-3-4 para empatar a competição. Claro que um empate na Liga R V10 significa que ninguém ganha pontos e o Fordzilla fica firmemente em último lugar da tabela.

A Próxima Ronda

A V10 R-League viaja através do Atlântico para os EUA e a ensolarada Califórnia. A 5ª ronda terá lugar no famoso Circuito Laguna Seca, no dia 5 de outubro, às 19h00 (hora de Lisboa).

Toda a 1ª Temporada da V10 R-League será exibida na BT Sport no Reino Unido.

Os eua podem assistir na ESPN3,enquanto no Médio Oriente estará disponível na STARZPLAY Arabia.

Diogo Moreira